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共同问题

透水混凝土结构设计的七个原则

作者: 释放时间:2020-09-26 9:31:03 参观人数:0时间

透水混凝土路面的基本结构要求路面结构的合理选择,并根据道路建筑材料、施工最小厚度、土质土种、地基承载力、冻胀、水文形势与当地经验,结构组合与厚度的确定。

全部,还能满足路面排水的要求、持水要求,并确保其使用寿命,7以上区域应满足道路的抗震要求。

结构组合设计的基本原则:

1.土地基安全

地基应具有足够的强度、安全、穿着 、抗冻性。根据野外水文条件设置护坡填土工程。

2.透水混凝土的安全

透水混凝土表面和结构层应具有足够的强度、承受负载并把它传递到垫子上,缓冲辅助轴承,并具有满足道路使用要求的各种技术功能,保持路面稳定、排水、防渗防冻、防滑、耐候性等。

3. 抗肿冻

透水混凝土路面结构的选择应以地基的渗透性为基础、支撑能力、地基均匀性、冻胀测定。它可以保护各种路面结构和地基免受冻害等自然灾害的影响。透水混凝土路面应至少高于季节性地下水位900mm,万一路面冻胀。

4.路缘

透水混凝土路面应具有路缘,路缘不仅能为路面结构提供横向支撑,还可以控制路面排水。

5.附加赛

不同地区的透水混凝土路面设计应满足局部暴雨强度和连续降雨时间的要求,路面无附加赛 要求。

6.防止污染

与饮用水井的距离至少应该是30m,为了防止饮用水井中的水受到透水路面渗漏的污染。

7.其他因素

包括终端适用性、接缝处的载荷传递和边缘支撑等。透水混凝土路面混凝土普通路面的终端适用性,在十字路口,聚合加入锁是可以考虑的。


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